Dónde Ir
Así será la renovación de la Línea 3 del Metro de CDMX
¡No habrá cierres, por el momento!
El Gobierno de la CDMX anunció la renovación integral de la Línea 3 del Metro, que corre de Universidad a Indios Verdes, con una inversión de 41 mil millones de pesos. Las obras comenzarán después del Mundial, a mediados de 2026, e iniciarán en la estación Universidad, que se transformará en un nodo estratégico de movilidad para el sur de la capital. Aquí te contamos los detalles:
Foto: Cortesía
Ruta Glorieta Cuitláhuac-Alameda Tacubaya del Metrobús seguirá operando en CDMX
Todo sobre la renovación de la Línea 3 del Metro de CDMX
El proyecto contempla la modernización total de las 21 estaciones, así como la rehabilitación de vías, túneles, talleres y cocheras, con el objetivo de mejorar la frecuencia, la velocidad y la seguridad del servicio en una de las líneas más utilizadas del sistema, que transporta a más de un millón de usuarios diariamente.
Como parte de la renovación, se adquirirá un total de 45 nuevos trenes, lo que permitirá incrementar la capacidad de transporte en un 30% y reducir los intervalos de paso a menos de dos minutos, con estándares de alta frecuencia cercanos a los 100 segundos entre convoyes.
Además, se renovarán los sistemas tecnológicos, de señalización y de energía, lo que permitirá ahorrar hasta un 35% de consumo energético y disminuir los costos de mantenimiento, al tiempo que se mejora la eficiencia operativa.
Hundimientos, la prioridad del proyecto
Uno de los ejes centrales de la intervención será la atención de los hundimientos detectados a lo largo de la línea, especialmente en zonas como Indios Verdes y La Raza, así como en áreas cercanas a talleres. Estas condiciones han provocado que los trenes reduzcan su velocidad hasta 8 kilómetros por hora, generando retrasos significativos en el servicio.
Las empresas responsables de la obra deberán atender estos problemas estructurales antes de intervenir las instalaciones, a fin de garantizar la estabilidad y seguridad de toda la infraestructura.
Estaciones accesibles y mejor interconexión
El plan incluye que todas las estaciones sean completamente accesibles para personas con discapacidad, además de la renovación de instalaciones hidráulicas, sistemas de aire acondicionado, subestaciones eléctricas y nuevos controles de mando de energía.
La estación Universidad será uno de los puntos clave del proyecto, ya que se integrará con una nueva estación de Cablebús, la Línea 14 del Trolebús y el CETRAM Universidad, que diariamente registra una afluencia de cerca de 250 mil usuarios.
El proceso de rehabilitación se desarrollará con transparencia y supervisión permanente. Las licitaciones para el proyecto arrancarán a finales de enero, con el objetivo de asegurar las mejores condiciones técnicas y financieras para la ciudad.
La renovación de la Línea 3 abarcará también la modernización del sistema de pilotaje automático, el reemplazo de cables de cobre por fibra óptica, nuevas cámaras de videovigilancia, interfonía y mejoras integrales en seguridad, consolidando a esta ruta como un corredor de transporte de alta capacidad y nivel internacional.
En conferencia de prensa con la #JefaDeGobierno, @ClaraBrugadaM; el titular de @Finanzas_CDMX, @JPDeBotton, y de @LaSEMOVI, @HectorUlisesGN, anunciamos la modernización integral de la Línea 3 del @MetroCDMX, una intervención prioritaria.
— Adrián Rubalcava (@AdrianRubalcava) January 7, 2026
Con más de 55 años de servicio, esta línea… pic.twitter.com/ezYpwJlIMj
Estas son las estaciones confirmadas de la Línea 4 del Cablebús de CDMX
