Línea 3 del Metrobús contará con autobuses eléctricos

Con el fin de reducir 12,000 toneladas de CO2, la línea 3 del Metrobús CDMX contará con autobuses eléctricos. La primera flota de metrobuses 100% eléctricos ya está en circulación en la capital mexicana. La ruta que conecta Tenayuca con el Pueblo de Santa Cruz Atoyac, tendrá disponibles 10 unidades, que brindarán servicio con una sola carga de energía.

Foto: Metrobus

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La línea 3 del Metrobús contará con 10 autobuses eléctricos en CDMX

El Gobierno de la Ciudad de México impulsa sistemas para la electromovilidad en sus nuevos autobuses, que darán servicio en la línea 3 del Metrobús. Este el comienzo de la transición hacia un transporte urbano mucho más limpio. Una sola carga de energía permitirá recorrer un mínimo de 330 km. diarios, además las unidades se cargan en un lapso de 3 horas y media, en la primera electroterminal.

¿Cómo son los nuevos metrobuses eléctricos?

Las nuevas unidades tienen una longitud de 18 m. y cuentan con espacio para 160 pasajeros (40 sentados y 120 de pie). Algunas otras características de estas unidades son que no producen ruido, vibraciones, ni emisiones de C02. La idea es sustituir todas las unidades de diésel, por autobuses eléctricos en el sistema de Metrobús de la CDMX.

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Los autobuses eléctricos brindarán servicio más eficiente y ecológico

El costo de operación de las nuevas unidades eléctricas es 30% menor de lo que cuesta operar una de diésel a lo largo de su vida útil. Lo que también se puede traducir en la reducción de emisiones contaminantes de carbono. Los nuevos autobuses recorren 21 km y son los primeros en su tipo en la capital.

Se estima una reducción de más de 10 mil toneladas de C02 en 10 años de servicio, lo que equivale a sacar de circulación a 250 autos particulares en ese periodo. El transporte eléctrico demostró ser entre 3 ó 4 veces más eficiente en cuanto al uso de energía que los camiones de diésel.

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¿Quiénes están involucrados en los metrobuses eléctricos?

El desarrollo de la tecnología para el proyecto estuvo a cargo de VEMO, empresa mexicana de soluciones en movilidad eléctrica. Su misión fue habilitar el ecosistema necesario para electrificar los autobuses, así como la infraestructura de baterías y recargas. Mientras que la construcción de los metrobuses estuvo a cargo de Yutong, fabricante chino de este tipo de unidades.

Mobility ADO a través de su operadora MIVSA, será la empresa responsable de dar mantenimiento a la nueva flota de transporte eléctrico, aprovechando su experiencia en ciudades europeas con un rango de tecnologías sustentables.

Con estos nuevos sistemas de movilidad eléctrica, generados gracias al apoyo de las empresas constructoras y el Gobierno de la CDMX, se buscará beneficiar la calidad de vida de los habitantes de la capital mexicana.

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