Metro CDMX: así van los avances para la reanudación del servicio

El pasado sábado 9 de enero, un mega incendio en el Puesto Central de Control I (PCC), desde donde se gestiona el tráfico de los trenes, y la Subestación Eléctrica de Alta Tensión de Buen Tono (SEAT), ubicados en Delicias 67 en el Centro Histórico; provocó severos daños a las instalaciones y al funcionamiento del Sistema de Transporte Colectivo, Metro. 

El incidente provocó caos porque dejaron de funcionar seis de las 12 Líneas. A pesar de que la Secretaria de Movilidad de la Ciudad de México en seguida activó un protocolo de transporte de emergencia, en la urbe se vivieron días difíciles.

En la semana se reactivaron las Líneas 4, 5 y 6, tan solo falta que vuelvan a funcionar las Líneas 1,2 y 3. Es por ello que armamos una breve línea de tiempo, sobre los avances que han tenido en la restauración del STC.

Incendio en las oficinas del Metro de la CDMX: 6 líneas fuera de servicio

Lunes 11 de enero

La directora general del STC, Florencia Serranía , informa que se reactivaran las líneas 4, 5 y 6; además de que se realizan diversos trabajos como la revisión profunda de las subestaciones que energizan cada una de estas líneas y pruebas de energización. También se realiza la revisión de los sistemas de control y pilotaje automático. Por la noche de realizan las pruebas sin trenes para verificar la seguridad de las terminales Martín Carrera (línea 4), Pantitlán (línea 5) y El Rosario (línea 6).

Martes 12 de enero

La directora general del Metro, Florencia Serranía Soto informó que para el reestablecimiento de servicio de Líneas 1, 2 y 3 se calculan por lo menos 10 días. La funcionaria dio detalles con respecto al proceso sobre los avances de reanudación en el servicio, por lo cual éstas podrán comenzar a operar paulatinamente hasta finales de enero.

Se reforzó el plan de apoyo emergente de transporte y se incorporaron unidades del Turibús. Además de que se reanudó el servicio de las Líneas 4, 5 y 6; porque éstas tienen una alimentación directa a sus subestaciones locales.

Líneas 1, 2 y 3 del Metro reiniciarán operaciones hasta finales de enero 

Miércoles 13 de enero 

En coordinación con la Comisión Federal de Electricidad (CFE),  concluyen los trabajos de  la instalación de la plataforma con 28 interruptores de alta tensión en el Puesto Central de Control. Se informó que en el lugar se encontraban trabajan alrededor de 200 personas, en tres turnos, durante las 24 horas.

Por su parte, Andrés Lajous Loaeza, secretario de Movilidad informó que, como parte del plan de transporte emergente, en apoyo a los usuarios del Metro CDMX, se cuenta con la operación de 240 unidades de RTP; 149 unidades de Metrobus; 661 unidades de transporte concesionado; 112 unidades de Trolebús; 15 unidades del sistema de Mexibús en la CDMX; 37 unidades de la SSC; siete unidades de Alcaldías y 4 Turibuses; además del reinicio del tramo completo del Tren Ligero.

Jueves 14 de enero

Para el jueves se concluyó la instalación al 100% de los interruptores para energizar las Líneas 1, 2 y 3 del Metro de la Ciudad de México, lo que permitirá restablecer el suministro de electricidad para el domingo 17 de enero, informó Florencia Serranía. Asimismo, informó que finalizó el equipamiento que facilitará el control de los interruptores en el PCC Emergente, con lo cual se alcanza el 50% de avance de los trabajos. En el proceso de rehabilitación de la conexión de los transformadores hacia el puesto central de control de energía, se registra el 40% de avance.

¿Dónde tomar las rutas alternas de transporte ante el cierre del Metro?

Viernes 15 de enero 

La madrugada de este viernes inició el montaje de la infraestructura de la caseta para el Puesto Central de Control de Energía Emergente en la macroplaza del conjunto Delicias, la cual suministrará de energía a las Líneas 1, 2 y 3 del Metro CDMX. Dicha nave tendrá una altura de seis metros y albergará los interruptores  que fueron sustituidos, los cuales se encontraban en el segundo piso del edificio siniestrado.

Asimismo, trabajadores del STC en conjunto con la Comisión Federal de Electricidad (CFE), llevaron a cabo pruebas en la operación de la red eléctrica para el suministro de energía a la Línea 1 del Metro CDMX, a fin de garantizar la circulación de los trenes, así como de las condiciones de suministro óptimas en las estaciones.

La instalación de un puesto central de control de energía emergente registra un avance del 80% y 70% en la rehabilitación de la conexión de los transformadores hacia el puesto central de control, en conjunto con CFE. A su vez, se reporta un progreso del 60% en la entrada en operación con sistemas de seguridad y control para cada Línea, mientras que la verificación de los sistemas de control y pilotaje automático, se encuentra en curso.

Por su parte, Andrés Lajous explicó que el operativo emergente ha logrado una reducción gradual en los tiempos de espera, por parte de los pasajeros en las filas.