Tren Interurbano México–Toluca: ¿Cuándo abre la estación Observatorio en CDMX?

El regreso de los trenes de pasajeros a México avanza con paso firme, y el Tren Interurbano México–Toluca, mejor conocido como “El Insurgente”, es una de las obras insignia en este proceso. Esta línea, que une la capital mexiquense con el poniente de la CDMX, está cada vez más cerca de concluir su tramo final: la esperada terminal Observatorio, nodo estratégico de conexión con el Metro. Aquí te contamos los detalles:

Foto: Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes

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La terminal Observatorio será el punto de cierre del trayecto ferroviario que comenzó a construirse en 2014 y que, tras múltiples retrasos, ha sido retomado con fuerza en los últimos años como parte del impulso del Gobierno Federal a los trenes de pasajeros.

Según autoridades federales y capitalinas, esta estación estará lista para operar antes de finalizar 2025, con pruebas dinámicas previstas para finales de agosto e inicios de septiembre. Actualmente se trabaja en los últimos detalles de acabados, señalización y sistemas de conexión con el resto del transporte público.

¿Qué beneficios traerá la terminal Observatorio?

Una vez concluida, Observatorio se convertirá en un centro multimodal de cinco niveles, con instalaciones para transferencias rápidas entre el tren, el Metro y otros servicios de transporte. Se espera que esta integración favorezca a miles de usuarios diarios y agilice los traslados entre las zonas más pobladas del poniente de la capital y el Valle de Toluca.

Además, el desarrollo urbano alrededor de las estaciones ya empieza a generar oportunidades comerciales, habitacionales y de servicios que acompañan la llegada de esta nueva infraestructura.

Para ser más claros: esta estación final del Tren Interurbano en CDMX no solo cerrará el recorrido del tren, sino que lo integrará con la Línea 1 del Metro, y en el futuro, con la Línea 12 y otros sistemas como autobuses, Cablebús y transporte foráneo.

Sobre El Insurgente:

El Tren Interurbano México–Toluca cuenta con:

• Una ruta total de 58 kilómetros desde Zinacantepec hasta Observatorio.
• 7 estaciones: cuatro en el Estado de México y tres en la Ciudad de México.
• Velocidades de hasta 160 km/h, lo que permite reducir el trayecto a menos de 40 minutos.
• Conectividad con puntos clave como Santa Fe, Vasco de Quiroga y Observatorio.

El tren ya opera desde Zinacantepec hasta Santa Fe, y solo resta la apertura de las estaciones Vasco de Quiroga y Observatorio para completar el recorrido.

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