Conocimos el garage de Alpine en el Gran Premio de la Ciudad de México

¿Te has preguntado cómo funciona tras bambalinas la Fórmula 1? Renault México nos invitó con un selecto grupo de comunicadores a vivir una gran experiencia conociendo el garage del equipo BWT Alpine F1 Team. Testificamos el trabajo de los ingenieros en el desarrollo de los autos, y vimos en primera fila cómo es un día de trabajo previo a la carrera del Gran Premio de la Ciudad de México.

La pasión por la F1 no solo se traduce en la emoción por ver las carreras, para los amantes de los motores es “sexy” saber cómo funcionan los motores, los equipos y la estructura en una escudería. Te llevamos por un recorrido donde aprendimos la magia detrás de los motores.

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En las entrañas de Alpine: así fue nuestra visita al garage de la escudería francesa

Luca Mazzocco, jefe de Gestión de Socios de Alpine Racing Team, quien lleva más de 27 años trabajando en Fórmula 1, fue nuestro guía en esta aventura. Nos platicó que antes de trabajar en el mundo del automovilismo, él trabajó en la Fuerza Aérea Italiana y que la mayoría de los mecánicos e ingenieros que laboran en F1 antes se desarrollaban en Ingeniería Aeroespacial o en Aviación. Es el caso de la ingeniera mexicana Dalia Ramos, jefa del departamento Build&Test; quien antes trabajó en Rolls-Royce en el desarrollo de motores para aviones.

“Los monoplazas son como prototipo de aviones caza, las tecnologías son muy similares”, hace hincapié el italiano. La Fórmula 1 es el laboratorio para crear la tecnología más sofisticada y avanzada en el mundo automotor.

Un equipo de F1 funciona con 60 integrantes en el circuito en un fin de semana de Grand Prix

¿Sabías que en cada Gran Premio de la temporada solo pueden viajar 60 integrantes (técnicos, ingenieros o mecánicos) de la escudería? Esto es mandatorio para todos los equipos de F1 y tiene el objetivo de poner un piso parejo para la competencia.

Al entrar al garage vimos en acción a mecánicos trabajando en el monoplaza de Esteban Ocon. Atestiguamos cómo es el ensamblaje del auto, cuyo principal material es carbono y cuenta con altísimos estándares de seguridad para la protección de los pilotos.

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Esteban Ocon con la mira en la temporada 2024

Este 2023 Alpine ha atravesado por diferentes cambios en su estructura. El más visible: la llegada de Pierre Gasly para ocupar la vacante dejada por Fernando Alonso (luego del Piastri-Gate). La destitución de Otmar Szafnauer como jefe de equipo y también la de Laurent Rossi como Director Ejecutivo de Alpine.

Esta temporada un equipo sin cabeza se ha encontrado con varios retos, y sin embargo, sigue en la lucha en la media tabla para escalar del sexto lugar del Campeonato de Constructores. Parece complicado vencer a Aston Martin, pero la consistencia en suma de puntos podría voltear la balanza.

Ocon ha tenido una temporada positiva con un inesperado podio en Mónaco y consistencia en la suma de puntos. Le preguntamos sobre su perspectiva para 2024 y esto comentó:

“Este 2023 no ha sido la temporada más tranquila, pero hemos progresado en muchos aspectos en cada momento que hubo una oportunidad. Lo tomamos como un equipo y espero que continuemos y seamos más competitivos. Hemos aprovechado lo mejor posible nuestras oportunidades al atrapar a algunos equipos de al frente.

El trabajo está en marcha, hemos manejando mucho el simulador del auto para 2024 y con suerte, eso nos ayudará a estar mejor preparados. Esperamos lo mejor”.

Pierre Gasly: “México es una de las ciudades que más disfruto”

Luego de un almuerzo dentro del Hospitality del equipo, donde pudimos probar los alimentos que comen tanto los ingenieros y mecánicas como los pilotos, tuvimos la oportunidad de charlar con Pierre Gasly. El galo se presentó ante nosotros sonriente portando la playera edición especial que diseñó Alpine para en México GP.

“México se siente muy bien, sinceramente, es una de las ciudades que más disfruto. Siempre hay muy buen ambiente, la gente es muy alegre. Los fanáticos son muy excitantes y extrovertidos”, señala.

Sobre su desempeño en esta primera temporada con el equipo francés, Gasly declara: “Estoy concentrándome en mi trabajo, estoy contento con el progreso que he visto hasta ahora. Creo que definitivamente hay mucho potencial para enamorarme de Alpine. Esta temporada ha sido bastante difícil en términos de desempeño general, pero creo en escribir un futuro con mucha gente excelente, instalaciones fascinantes y un gran potencial para escalar y ser una escudería más grande”.

Alpine en el México GP

Podrás conseguir la mercancía oficial inspirada en México en los stands del Gran Premio de la Ciudad de México.