La Línea 12 del Metro podría volver a funcionar a finales de 2022
La Línea 12 del Metro, volverá a funcionar a finales de 2022, ya que se espera que los trabajos de rehabilitación, terminen en octubre.
La Línea 12 del Metro, podría volver a funcionar en 2022, tras haber colapsado el año pasado. Revisa todos los detalles.
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Jesús Antonio Esteva Medina, titular de la Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE), estimó que los trabajos de rehabilitación de la Línea 12 del Metro, quedarán finalizados en octubre, por tanto, la línea dorada podría volver a funcionar a finales de 2022.
La Línea 12 del Metro podría volver a funcionar a finales de 2022
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Tras el colapso de la Línea 12 del Metro, el 3 de mayo del año pasado, debido a diversas fallas en la construcción de la línea dorada y conforme a los avances en los trabajos de rehabilitación, esta línea podría dar servicio nuevamente, este año.
“Estamos haciendo todo lo posible para que la también conocida ‘Línea Dorada’ vuelva a abrir sus puertas al público usuario en el último trimestre del presente año”, aseguró Jesús Antonio Esteva.
Durante el recorrido que realizó el titular de la SOBSE, dio a conocer que en cuanto al reforzamiento de columnas, se lleva un avance del 26, 70%.
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Son 152 columnas que deberán ser reforzadas
Hasta el momento de las 152 columnas que deberán ser reforzadas, 66 ya han sido intervenidas con inyección de grietas, mientras que otras 30 con fibra de carbono, todo esto conforme a las recomendaciones hechas por el Comité Técnico Asesor de la Línea 12.
“Con este procedimiento se está incrementando en 40% la resistencia de las columnas de concreto del tramo elevado”, dijo, Jesús Antonio Esteva.
Asimismo, Jesús Antonio Esteva, puntualizó que estos trabajos serán finalizados a mediados de junio o finales de julio, ya que la rehabilitación de la Línea 12 del Sistema del Transporte Colectivo (STC) Metro, se está realizando en dos frentes simultáneos.
De igual manera , adelantó que en aproximadamente cinco semanas, podrían llegar las primeras estructuras metálicas, las cuales, se colocarán en la “Zona Cero”.
Una vez que se den por terminados los trabajos de rehabilitación en octubre, se realizarán pruebas y se verificará la evaluación de seguridad.
Se encontraron 115 grietas en el tramo elevado de la Línea 12
Por otro lado, Javier Rodrigo González, de la Universidad Autónoma de Nuevo León (UANL), quien, es uno de los expertos que lleva a cabo la supervisión de la Línea 12, detalló que el tramo elevado de esta línea se encuentra en revisión.
Durante este proceso, 80 de los 258 claros, presentaron 115 grietas, las cuales en un principio iban a ser supervisadas de forma aleatoria, sin embargo, después de estos resultados, la revisión se hará al 100%, afirmó el secretario de Obras y Servicios.