Ya terminaron el primer tramo del Tren Interurbano México-Toluca
La posibilidad de viajar fácilmente de Toluca a CDMX está cada vez más cerca. La SCT informó que ya terminaron los primeros 36 km del Tren Interurbano México-Toluca.
La Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT) reportó que ya se terminaron los trabajos del primer tramo del Tren Interurbano México-Toluca, llegando al 100% de su construcción. Este tramo tiene una longitud de 36 km y va de Zinacantepec a Lerma, en el Estado de México.
¿Cuánto tiempo tardó la obra del primer tramo del Tren Interurbano México-Toluca?
Después de 7 años de haber iniciado con el proyecto, lograron terminar el primer tramo que incluye las estaciones: Zinacantepec, Pino Suárez, Tecnológico y Lerma. El uso del tren brindará mayor comodidad y menor tiempo de recorrido a más de 2.5 millones de habitantes del valle de Toluca y Ciudad de México.
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El primer tramo del Tren Interurbano México-Toluca está terminado
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Los esfuerzos de terminar el tramo 1, se unen a los avances del tramo 2, por lo que de los 58 km de longitud que constará todo el trayecto Toluca- CDMX, ya culminaron 40.9 km.
Por el momento ya tienen listo hasta la estación Lerma, en la cual se instalaron elementos de catenaria (cables aéreos que transportan energía) para suministrar la energía necesaria al tren. También instalaron un sistema de voceo que permitirá la comunicación entre usuarios , el encargado de la estación y el centro de control.
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¿Qué conforma el servicio de Tren Interurbano?
El servicio del tren esta planeado para transportar a 234 mil pasajeros diariamente, en tan solo 39 minutos de terminal a terminal. Contará con 7 estaciones, 2 terminales y 5 intermedias, desde el metro Observatorio hasta Zinacantepec en EDOMEX.
El Centro de control será el encargado de vigilar la operación de los trenes las 24 hrs. los 365 días del año. Ahí trabajarán 140 personas, con un supervisor y coordinador para garantizar la seguridad de los pasajeros y de las instalaciones.
La construcción del tren esta conformada por 3 tramos
- Tramo 1: de Zinacantepec a la Marquesa (36.3 km).
- Tramo 2: pasará por Cuajimalpa, Santa Fe y Álvaro Obregón (4.6 km).
- Tramo 3: corresponde a la parte que conecta con CDMX hasta el metro Observatorio (16.8 km).
Se planea que estén circulando 30 trenes, con 5 vagones cada uno. Recorrerán los 57.87 km a velocidad de 90 km/h, lo que equivale a 39 minutos de todo el recorrido de terminal a terminal. La fecha de inauguración está proyectada para 2023.
