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Inicia la reconstrucción de la Línea 12 del Metro de CDMX

Por: Abril Muñoz 01 Sep 2021
Inicia la reconstrucción de la Línea 12 del Metro de CDMX

Después de cuatro meses, desde la catástrofe en la estación Olivos, el gobierno inicia la reconstrucción de la Linea 12 del metro de CDMX. Te decimos los detalles.


La jefa de gobierno Claudia Sheinbaum anunció que esta semana inicia la reconstrucción de la Línea 12 del metro de CDMX, tras el desplome de la estación Olivos, en el pasado mes de mayo. Los trabajos comenzaron con estudios topográficos de la zona, para poder iniciar con las labores de reconstrucción y asegurar un transporte seguro para los usuarios.

Los esfuerzos por rehabilitar la Línea 12 se llevarán a cabo con el apoyo del Comité Técnico Asesor (CTA). Ambos tramos de la línea que va de Mixcoac a Tláhuac serán restaurados (elevado y subterráneo). Se tiene previsto que una vez que se firmen los contratos con las constructoras, el plazo de reconstrucción dure 12 meses.

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Reconstrucción de la Línea 12 del metro

Foto: Twitter

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Inicia la reconstrucción de la Línea 12 del Metro de CDMX

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Las labores para reconstruir la linea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro comenzaron con varios estudios de topografía. El CTA presentó las recomendaciones técnicas sobre la revisión y rehabilitación de la parte metálica de las zonas elevada y subterráneas de la línea. Al igual que se evaluará el tramo gemelo y la posibilidad de reforzarlo o en caso de ser necesario sustituirlo.

Avanza la revisión estructural de tramo subterráneo de la Línea 12

Cada semana la Secretaría de Obras y Servicios de CDMX dará informes sobre los avances en las labores y se realizarán visitas técnicas a la obra. Mientras continúan las investigaciones por parte de la Fiscalía General de Justicia (FGJ), por el desplome de la estación Olivos del metro de la Ciudad de México.

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¿Cuáles son las recomendaciones respecto a la reconstrucción de la línea 12?

Estas serían las primeras acciones que se tomarán cuenta, en la primera fase de análisis de daños, en los tramos colapsados de la línea 12.

  • Reforzamiento de los tramos rectos y curvos mediante un apuntalamiento metálico.
  • Inspección aleatoria de soldaduras de las trabes en el tramo elevado.
  • Reforzamiento de columnas de concreto, para aumentar su capacidad estructural.
  • Impermeabilización y reparación de fugas en el tramo subterráneo.
  • Realizar las reparaciones con personal certificado.

Empresas involucradas en la reconstrucción del Metro de CDMX

Sheinbaum afirmó que se tienen convenios con Alston Company, ICA (Ingenieros Civiles Asociados), CAF (Compañía Auxiliar de Ferrocarriles) y CARSO. Además que existen acuerdos con todas las empresas que participaron en su construcción original. También se trabaja de cerca con la empresa DNV (Det Morske Veritas) que es una entidad noruega de certificación a nivel mundial, para garantizar la seguridad del tramo a rehabilitar.

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